Geometria Klasikoa eta Laguntza Hobetua
1. 25 mm-ko desbideratze optimizatua: 25 mm-ko atzerakada tradizionala du, gidariaren pisua atzerantz mugitzen duena, eta kabinako jarrera lasaiagoa eskainiz, distantzia luzeko bidaiak eta itsas bidaiak egiteko aproposa.
2. Jarlekuaren finkatze sendoa: Bi torlojuko buruaren diseinu frogatuak finkatze-indar maximoa ematen du, jarlekua irristatzea eragotziz, lur teknikoetan karga bertikal handien pean ere.
Ekintza bikoitzeko bide-erosotasuna
1. Suspensio Aktibo Dinamikoa: 20 mm-ko suspensio-ibilbide patentatu batek bultzatuta, bat-bateko inpaktuak eta bibrazio txikiak bizkarrezurrera iritsi aurretik etengabe xurgatzen ditu.
2. Altuera doitzeko unean bertan: 100 mm-ko ibilbide leuna eskaintzen du tantaka-sistemak, grabitate-zentroa berehala jaisteko aukera emanez, jaitsiera seguruagoa izan dadin eta muntaketa errazago bat lortzeko.
Fidagarritasun eta neurri forjatuak
1. Aluminiozko eraikuntza erresistentea: 6061 aleazio forjatuzko buru batez eta 6061-T6 ardatz zurrun batez egina, iraunkortasun bikaina eskaintzen du, pisu osoa 759 g lehiakorrean mantenduz (27,2 mm-ko aukerarentzat).
2. Markoen egokitzapen polifazetikoa: 27,2 mm, 30,9 mm eta 31,6 mm-ko diametro estandarretan eskuragarri, 448 mm-ko luzera osoarekin, bizikleta konfigurazio moderno gehienetara egokitzeko.
1. Ohiko torloju bikoitzeko egonkortasuna: Torloju bikoitzeko lotzeko buru fidagarri batekin hornituta, jarlekuaren segurtasun sendoa eta txirrindulariek konfiantza duten konfigurazio klasikoa bermatzen ditu.
2. Patentatutako Kolpeen Xurgatze-Bidaia: 100 mm-ko tanta-tarte bat eta 20 mm-ko esekidura-sistema integratua konbinatzen ditu errepide eta bide malkartsuak eraginkortasunez leuntzeko.
Bidali mezu elektroniko bat





Geometria Klasikoa eta Laguntza Hobetua
1. 25 mm-ko desbideratze optimizatua: 25 mm-ko atzerakada tradizionala du, gidariaren pisua atzerantz mugitzen duena, eta kabinako jarrera lasaiagoa eskainiz, distantzia luzeko bidaiak eta itsas bidaiak egiteko aproposa.
2. Jarlekuaren finkatze sendoa: Bi torlojuko buruaren diseinu frogatuak finkatze-indar maximoa ematen du, jarlekua irristatzea eragotziz, lur teknikoetan karga bertikal handien pean ere.
Ekintza bikoitzeko bide-erosotasuna
1. Suspensio Aktibo Dinamikoa: 20 mm-ko suspensio-ibilbide patentatu batek bultzatuta, bat-bateko inpaktuak eta bibrazio txikiak bizkarrezurrera iritsi aurretik etengabe xurgatzen ditu.
2. Altuera doitzeko unean bertan: 100 mm-ko ibilbide leuna eskaintzen du tantaka-sistemak, grabitate-zentroa berehala jaisteko aukera emanez, jaitsiera seguruagoa izan dadin eta muntaketa errazago bat lortzeko.
Fidagarritasun eta neurri forjatuak
1. Aluminiozko eraikuntza erresistentea: 6061 aleazio forjatuzko buru batez eta 6061-T6 ardatz zurrun batez egina, iraunkortasun bikaina eskaintzen du, pisu osoa 759 g lehiakorrean mantenduz (27,2 mm-ko aukerarentzat).
2. Markoen egokitzapen polifazetikoa: 27,2 mm, 30,9 mm eta 31,6 mm-ko diametro estandarretan eskuragarri, 448 mm-ko luzera osoarekin, bizikleta konfigurazio moderno gehienetara egokitzeko.