Bizikletako eserleku-euskarria bizikletaren eserleku-zutabea markoari lotzen dion osagaia da, normalean euskarri batez eta finkatze-torloju batez osatua. Bere funtzioa eserleku-zutabea markoari lotzea da, eserlekua egonkor eta seguru mantenduz, eta, aldi berean, txirrindulariak eserleku-zutabearen altuera doitzeko aukera ematen du bizikleta-beharretara egokitzeko.
Bizikleta eserlekuko kakoak normalean material arinekin egiten dira, hala nola aluminiozko aleazioarekin edo karbono-zuntzez, bizikletaren pisua murrizteko. Kakoaren tamaina eta forma aldatu egiten dira markoaren arabera, beraz, garrantzitsua da ziurtatzea kakoa bizikletaren markoarekin bateragarria dela bat aukeratzerakoan.
Pintzaren estutze-mekanismoa normalean torloju baten edo biren bidez lortzen da. Torlojuak torloju hexagonalak edo askapen azkarrekoak izan daitezke, erraz doitzeko eta finkatzeko abantailarekin.




















A: Bizikleta eserlekuaren kakoa bizikletaren eserleku-zutoina lotzeko bereziki diseinatutako gailua da. Normalean bi kako ditu, eta torloju edo askapen azkarreko botoia erabiliz doi daitezke estutasuna lortzeko.
A: Bizikleta eserlekuko kako motak normalean kakoen eta doikuntza-mekanismoen arabera sailkatzen dira. Mota ohikoenen artean, torloju motako kakoak eta askapen azkarreko kakoak daude.
A: Lehenik eta behin, bizikletaren eserleku-zutabearen diametroaren eta pintza-tamainaren arteko bat etorrera zehaztu behar duzu. Horrez gain, pintza-materiala eta mekanismoa ere kontuan hartu behar dira. Adibidez, bizikletaren eserlekuaren altuera maiz doitu behar baduzu, askapen azkarreko pintza aukera hobea izan daiteke.
A: Bizikleta baten eserleku-euskarriaren estutasuna doitzeko, giltza bat edo Allen giltza bat erabil dezakezu torlojua biratzeko edo askapen azkarreko botoia doitzeko. Estutasuna nahikoa izan behar da eserleku-zutabea egonkor mantentzeko, baina ez gehiegi estututa, eserleku-zutabea edo euskarriak kaltetu baititzake.