SEGURTASUNA
&EROSOTASUNA
JARLEKU-HODIA
Bizikleta-jarlekuaren hodia bizikletaren eserlekua eta markoa lotzen dituen hodi bat da, eserlekua euskarri eta finkatzeaz arduratzen dena, eta eserlekuaren altuera doitzeko aukera ematen duena txirrindularien altuera eta bizikleta-estilo desberdinetara egokitzeko.
Jarleku-zutabeak normalean metalezko materialez eginda egoten dira, hala nola aluminiozko aleazioz edo karbono-zuntzez, eta aluminiozko aleaziozko jarleku-zutabeak, berriz, txirrindularitza-inguruneetan asko erabiltzen dira, iraunkortasunagatik eta unibertsaltasunagatik. Gainera, bizikletako jarleku-zutabearen luzera eta diametroa bizikletaren motaren eta erabileraren arabera aldatzen dira. Adibidez, errepideko bizikleta baten jarleku-zutabearen diametroa normalean 27,2 mm-koa da, eta mendiko bizikleta batena, berriz, 31,6 mm-koa. Luzerari dagokionez, oro har, gomendagarria da jarleku-zutabearen altuera txirrindulariaren femurraren altuera baino zertxobait handiagoa izatea, bizikletaz ibiltzeko erosotasuna eta eraginkortasuna hobetzeko.
Bizikleta-jarleku modernoek funtzio gehiago dituzte, hala nola, kolpeen xurgapen-sistemak eta sistema hidraulikoak. Diseinu hauek asko hobetu dezakete txirrindulariaren bizikleta-esperientzia, ohiko eserleku-jarlekuekin alderatuta, eta baita hobeto egokitzen dira txirrindulari mota desberdinen beharretara ere.
USS SP18
- MATERIALA6061 T6 aleazioa
- PROZESUAForjatua
- BIDAIATU50 mm
- DIAMETROA27,2 / 30,9 / 31,6 / 34,9 mm
- LUZERA360 mm
- ITZALITAKO EZARRI25 mm
- PISUA820 g (27,2 * 360 mm)
AD-SP505
- MATERIALA6061 T6 aleazioa
- PROZESUAEstrusioa
- DIAMETROA (NORMALA)26,8 ~ 27,0 mm
- DIAMETROA (GAINERA)27,2 mm
- LUZERA300 / 350 mm
- PISUA384 g (27,2 * 350 mm)
AD-SP306
- MATERIALA6061 aleaziozko burua, 6061-T6 ardatza
- PROZESUAForjatua
- DIAMETROA30,4 / 30,9 / 31,6 mm
- LUZERA250 / 300 / 350 / 400 mm
- ITZALITAKO EZARRI45 mm
AD-SP36
- MATERIALA6061 aleaziozko burua, 6061-T6 ardatza
- PROZESUAForjatua
- DIAMETROA27,2 / 28,6 / 30,4 / 30,9 / 31,6 mm
- LUZERA250 / 300 / 350 / 400 mm
- ITZALITAKO EZARRI28 mm
JARLEKU-HODIA
- AD-SP262
- MATERIALA6061 aleaziozko burua, 6061-T6 ardatza
- PROZESUAForjatua
- DIAMETROA31,8 / 33,9 mm
- LUZERA250 /360 / 450 / 550 minutu
- ITZALITAKO EZARRI0 mm
AD-SP218
- MATERIALA6061 aleaziozko burua, 6061-T6 ardatza
- PROZESUAForjatua
- DIAMETROA25,4 / 27,2 / 30,4 / 30,9 / 31,6 mm
- LUZERA250 / 300 / 350 / 400 mm
- ITZALITAKO EZARRI18 mm
AD-SP220
- MATERIALA356.2 aleaziozko burua, 6061-T6 ardatza
- PROZESUAUrtutako forjatua / Forjatutako ardatza
- DIAMETROA25,4 / 27,2 mm
- LUZERA250 / 300 / 350 / 400 mm
- ITZALITAKO EZARRI17 mm
Maiz egiten diren galderak
G: USS eserleku-zutabea bateragarria al da nire bizikletarekin?
A: USS eserleku-zutabea bizikleta-marko estandar gehienetan sartzeko diseinatuta dago. Hala ere, garrantzitsua da egiaztatzea eserleku-zutabearen diametroa zure bizikletaren markoaren eserleku-hodiaren diametroarekin bat datorrela.
G: USS eserleku-zutabea erregulagarria al da?
A: Bai, USS eserleku-zutabea angelu desberdinetara doi daiteke. Altuera doitzeko, pintza askatu eta eserleku-zutabea gora edo behera irristatu daiteke, eta gero pintza berriro estutu.
G: USS eserleku-zutabearen esekidura al dago?
A: Ez, USS eserleku-zutabeak ez du esekidurarik. Hala ere, bere forma ergonomikoari eta kolpeak xurgatzeko propietateei esker, ibilaldi erosoa eskaintzeko diseinatuta dago.
G: Zein jarleku mota dira bateragarriak USS eserleku-hodiarekin?
A: USS eserleku-zutabea eserleku-zutabearen besarkadurara egokitzen diren errailak dituzten eserleku estandar gehienekin bateragarria da.
G: Hartu behar al ditut segurtasun neurriak USS eserleku-hodia erabiltzean?
A: Bai, USS eserleku-zutabea erabiltzean, garrantzitsua da ziurtatzea grapa eta torlojuak ondo lotuta daudela eserleku-zutabea irristatu edo askatu ez dadin. Garrantzitsua da, halaber, eserleku-zutabearen altuera egokia ziurtatzea erosotasun eta segurtasun esperientzia bat izateko. Eserleku-zutabea ordezkatzerakoan, ziurtatu zure bizikletaren markoaren eserleku-hodiaren diametro bera duen bat aukeratzen duzula.